Schlug die Europäische Kommission Maße offiziell, vor die Recycelbarkeit der Automobilindustrie zu verstärken, den Entwurf, die Produktion und die Beseitigung von Automobilen am 13. Juli umfassend. Diese Maßnahme beschleunigt die Leistung der EU seiner Klima- und Klimaziele, beim Stärken der Binnenmarktwettbewerbsfähigkeit der EU und hilft der EU, die Herausforderungen anzusprechen, die auf der ununterbrochenen Umwandlung der Automobilindustrie bezogen werden.

Die Automobilindustrie ist eine der meisten intensiven Industrien der Ressource. Die Automobilindustrie in Europa beträgt 10% des Gesamtplastikverbrauchs, gleichwertig mit 6 Million Tonnen pro Jahr. Darüber hinaus erklärt die Industrie einen bedeutenden Anteil der Nachfrage nach Stahl (17%, ungefähr 7 Million Tonnen pro Jahr), das Aluminium (42% für alle Transportausrüstung, ungefähr 2 Million Tonnen pro Jahr) und Kupfer (6% für Automobilteile). Die Elektrifizierung von Automobilen weiter, die Nachfrage für Schlüsselrohstoffe wie seltene Erde Zunahme. In Europa werden über 6 Million Autos als Abfall jedes Jahr ausrangiert und behandelt. Die unsachgemäße Behandlung von Fahrzeugen am Ende ihrer Nutzungsdauer kann Verschmutzung verursachen und Geld kosten. Neue Bewertungen zeigen an, dass, die Nachhaltigkeit der Fahrzeugproduktion und -beseitigung zu verbessern dringend ist. Um die Klima- und Beweglichkeitsziele der EU zu erzielen, muss Automobilproduktion einen nachhaltigen und entkohlten Weg nehmen und Abhängigkeit auf Primärbetriebsmitteln verringern. Wie man Neuwagen nachhaltiger und recyclebar ist entscheidend für das Adressieren von Ressourcenabhängigkeit, die Verringerung von Umweltbelastungen und die Förderung von Wiederverwendung und die Wiederverwertung am Ende von Fahrzeuglebensdauer herstellt.

Bereits 2019 in europäischen grünen Geschäft, brachte die Europäische Kommission das Ziel der Beschleunigung des Überganges zur stützbaren und intelligenten Reise vor. Die Treibhausgasemissionen, die durch Transport erzeugt werden, betragen 1/4 der Treibhausgasemissionen der EU, und ihr Anteil fährt fort zu steigen. Um das Ziel von Klimaneutralität zu erzielen, erreicht der Fahrzeugbesitz Emission der EU nullund der niedrigen Emission 13 Million Fahrzeuge bis 2025 und erfordert ungefähr 1 Million allgemeine Aufladung und Tankstellen; Bis 2050 muss die Transportindustrie noch Emissionen um 90% verringern. Verwirklichung die nachhaltigen Transportdurchschnitte, die zuerst Verbraucher setzen und erschwinglichere, zugänglichere und gesunde und saubere Modi des Transportes bereitstellen, um ihre vorhandenen Reisegewohnheiten zu ersetzen. Im EU-Aktionsplan für die neue Kreislaufwirtschaft im März 2020, schlug die Europäische Kommission vor, die relevanten Regelungen auf ausrangierten Fahrzeugen zu ändern, konzentrierend auf die Verbindung von Entwurfsfragen mit der Behandlung von ausrangierten Fahrzeugen und die Berücksichtigung von imponierenden obligatorischen Regelungen auf dem Inhalt von aufbereiteten Komponenten auf bestimmten Teilmaterialien, die Leistungsfähigkeit der Wiederverwertung zu verbessern.

Die vorgeschlagenen neuen Regelungen umfassen alle Aspekte von Fahrzeugen, von ihrem Entwurf, Produkteinführung auf dem Markt, zum Endlagerungsprozeß, wenn Sie ausrangiert werden:

1. Verbessern Sie den Zyklusentwurf von Fahrzeugen, um die Wiederverwendung und die Wiederverwertung von Materialien, von Teilen und von Elementen zu erleichtern;

2. Garantieren Sie, dass 25% mindestens des Plastiks, der für Fahrzeugherstellung benutzt wird, aufbereiteter Plastik ist (von, welchem 25% von aufbereiteten Altautos kommt);

3. Wiederverwertung mehr und Rohstoffe der besseren Qualität, einschließlich Schlüsselrohstoffe, Plastik, Stahl und Aluminium;

4. Garantieren Sie, dass Hersteller Finanzverantwortung für Fahrzeuge nehmen, wenn sie überschüssig werden, passende Finanzierung für obligatorische Beseitigung von ausrangierten Fahrzeugen zur Verfügung stellen und Recycler motivieren, um Qualität zu verbessern;

5. Kommunikation